蒙古国总理Л.奥云额尔登赴蒙古国东方省巴彦乌拉县的边境口岸开展走访工作。蒙古国有26个边境口岸，其中13个与中国临界，13个与俄罗斯临界。在蒙古国东方省有五个边境口岸：哈比日嘎口岸、二连查布口岸、乌勒汗口岸、巴彦呼舒口岸和松贝尔口岸，但这些口岸均未铺好硬化道路。

乌勒汗口岸是一个双边永久性口岸，年平均运输量为4000-5000名乘客和1000多辆车，运载约18吨货物。其中，蒙古人口占70％，外国人口占30％。 2019年，蒙古海关部门对6项进口海关清关征收了1700万图格里克税款。边境部队指挥官О.巴特图勒嘎上校表示，由于受新冠疫情影响，该口岸自2020年3月以来一直没有任何活动。

蒙古国政府的目标是希望提高与俄罗斯临界的乌勒汗口岸和与中国临界的哈比日嘎口岸的运输能力，并通过公路与集中的旅游区连接起来。例如，每年有超过1000万的游客出游俄罗斯的滨海边疆区和哈巴罗夫斯克地区，每年在中国的内蒙古、吉林、黑龙江、辽宁及周边地区的游客量超过3.1亿人。如果仅将这些游客的0.06％吸引到蒙古国，则蒙古东部地区旅行的游客人数每年将达到20万，将有可能从旅游业中赚取1500亿图格里克。

如果蒙古国铺设淖日布林-巴彦乌拉方向的71公里公路、巴彦乌拉-乌勒汗方向的46公里公路和乔巴山-哈毕日嘎方向的124.5公里公路将使来自俄罗斯和中国的旅客和车辆数量增加30％至50％。此外，蒙古国将改善安全舒适的运输条件、增加廉价商品和服务周转，为该地区的旅游、工业和服务业的发展创造条件。这将在许多方面刺激该地区的社会和经济发展。

蒙古国乌布苏省的宝日哨口岸是通过公路连接口岸产生经济利益的一个很好的例子。宝日哨口岸始建于1975年，双边流转的永久性口岸。该口岸通过铺设116公里的道路与乌布苏省的乌兰高木市进行连接，达到了平均每年接待40000名游客，并为蒙古国家预算带来超过4000万美元的收入。

蒙古国政府媒体关系办公室称，蒙古国总理Л.奥云额尔登指示道路交通发展部长和财政部长研究和解决在2024年之前铺设成吉思汗市-乌勒汗方向道路和建设口岸综合体的问题。（新闻主要来自5月22日蒙古国GoGo网）